太陽能航空障礙燈的工作原理
太陽能航空障礙燈系統(tǒng)的工作原理是：在照明期間，太陽能電池組將收集的太陽能轉(zhuǎn)換為電能，展開控制系統(tǒng)組件，將電能存儲(chǔ)在電池組中，并在必要時(shí)為L(zhǎng)ED光源提供安全有效的電壓和電流，使LED照明系統(tǒng)能夠安全、可靠、高效、可靠地運(yùn)行，并為交通和導(dǎo)航提供清潔節(jié)能的綠色照明。
太陽能航空障礙燈使用太陽能電池將自然界中的太陽能轉(zhuǎn)換為電能以提供光源，太陽能電池組、太陽能電池板、轉(zhuǎn)換器和充電控制都是影響其電力轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)的重要部件。因此，由于技術(shù)和材料的差異，不同制造商的太陽能航空障礙燈的續(xù)航能力不同
太陽能航空障礙燈的耐久性與太陽能電池的容量、日照時(shí)間和障礙燈的瓦數(shù)密切相關(guān)。目前，太陽能航空障礙燈采用低照度、高效率的太陽能電池板，以太陽能鉛酸電池為電源，專用LED芯片為光源，先進(jìn)的電池充放電電源管理系統(tǒng)，微功耗控制芯片為控制電路，它降低了控制電路本身的能耗，在技術(shù)上具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
太陽能航空障礙燈的種類也有很多，早期的太陽能障礙燈只帶一塊電池板，不過隨著太陽的東升西落，發(fā)電量有限，現(xiàn)在的新款太陽能會(huì)安裝4個(gè)發(fā)電板，4個(gè)角度都可以發(fā)電，而且可以調(diào)整角度，每天能夠吸收的太陽能就多了很多。